Bortoleto questiona decisões estratégicas da Audi no GP do Azerbaijão

Da Redação

Início turbulento em Baku

Gabriel Bortoleto enfrentou domingo repleto de dificuldades no GP do Azerbaijão. O piloto brasileiro largou em 17º lugar após eliminação na Q1. Na primeira volta, perdeu uma posição para Hulkenberg, caindo para 18º.

Avanço progressivo na competição

O brasileiro iniciou sua recuperação com passes sucessivos na pista. Ultrapassou Carlos Sainz na volta 18. Posteriormente, deixou seu companheiro Hulkenberg para trás na volta 28, subindo para 16º lugar. O Safety Car na volta 31 alterou completamente o cenário estratégico.

Conflito entre piloto e equipe

Durante a neutralização, surgiram discordâncias nas decisões da Audi. Bortoleto reclamou das instruções recebidas: “Falaram que ele ia ficar fora e tentar uma bandeira vermelha no final”. Por isso, estava dirigindo em modo economia de combustível.

Quando informaram sobre a entrada de Hulkenberg nos boxes, já era demasiado tarde. Bortoleto explicou a situação: “Quando me avisaram, já era muito tarde para voltar ao modo corrida e acelerar e recuperar o tempo que perdi”. O alemão executou um overcut bem-sucedido, saindo à frente após sua parada.

Corrida sem recompensa

Posteriormente, Bortoleto perdeu posições para Pérez e Lawson na volta 39. Ganhou um lugar com o erro de Oscar Piastri, mas não conseguiu chegar ao top-10. Cruzou a linha de chegada em 13º lugar, resultado frustrante após sua reação durante a prova.

O piloto finalizou crítico: “Fico chateado. Sair desse final de semana sem pontuar e, de novo, com um erro desse”. Portanto, deixa Baku com decepção e questionamentos sobre as escolhas estratégicas da equipe.

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